日常的仓储管理离不开装卸搬运工作,我相信下边的几种情况,大家应该都深有感触:
1、装卸工又罢工了，原因基本上就是因为工资待遇方面，一旦公司为了保障业务正常，妥协了装卸工的要求，那这个罢工就会经常发生；
2、业务量不均衡，就会出现人员不好安排，淡时嫌人多，忙时人不够，高峰一来，四处找人，管理人员也是经常要到现场救火；
3、吵架，打架，不管跟谁，管理人员也好，还是驾驶员，总之，鸡毛蒜皮的事都能干起来；
4、收小费，这个危害就不用说了，拿了好处，啥事都能干出来了，毫无底线；
5、各类的安全事故，不干活也要发着工资，虽说有工伤等保险，但处理起来也是费神费力；
6、。。。还有很多奇葩事，待各位小伙伴们来补充了
怎么样是不是胆战心惊!安全无小事！安全无小事！安全无小事！重要的事情说三遍!
说到装卸搬运那也跟大家聊下如何做到装卸搬运的合理化?
1. 防止无效装卸
也就是防止在装卸过程中出现没打必要的装卸劳动。一方面尽量减少装卸次数。装卸的次数增加，不仅增加了成本，而且使物流的速度减慢。进而影响整个物流的速度。另外，装卸次数的增加使货物发生损坏的可能性增加。在进行装卸搬运的过程中，应该尽量取消、合并装卸搬运的环节和次数，在作业过程中，做到不停顿、不间断。工序之间紧密衔接。
2．充分利用重力和消除重力的影响
在装卸搬运作业过程中，尽星利用重力，进行有—‘定落差的装卸，减少不必要的体力消耗。充分利用高度差，使用漓槽、溜板之类的简单工具，可以依靠货物本身的重量，从岗处白动滑到底处，从而减少体力的消耗。另外，有时重力也会影响装卸搬运，应该尽量减少重力的影响，以减轻体力劳动及其他劳动的消耗。在装卸搬运的过程中，避免作业人员负重行走，尽量配合简单设备，减少劳动员。
3．尽量做到机械化
人工作业改为机械化作业，同时尽量将机械设备故为自动化，可以大大提高搬运的效率。机械设备能够进行大量作业，产生规模经济。 —次装卸量和连续装卸量要达到充分发挥机械最大效率。卸工作员的成本。
4．提高货物装卸搬运的灵活性
装卸搬运作业巾的灵活性问题是指装卸搬运作业必须方便下一环节的物流活动，也就是所谓的“活件”。便于下一步工作的装卸搬运，其灵活性就高；难于转变为下一步的装卸搬运，则灵活性就低。向时为了衡量灵活性的高低，对不同放置状态的货物进行活性等级的划分，即活性指数。
5．提高货物的可运性
装卸搬运的可运件是指装卸搬运难易程度。装卸搬运作业是为运输作业作准备的，所以在进行装卸搬运作业时，要考虑方位运输，将货物预置成容易转入运输的状态，提高货物的可运性，可以减少运输的时间，从而减少整个物流的作业时间。
6．合理选择装卸搬运方式
在装卸搬运的过程中，要根据货物的特点，来确走最合适的装卸搬运方式。在装围J搬运时对货物进行预先处理，尽量实现单元组合，货物以托盘、集装箱为单伙进行组合，可以充分利川机械设备进行操作，作业效率高，容易实现标胜化，阔时由丁不直接接触货物，减少厂货物损坏的可能性。
其实还是建议将装卸搬运这块外包,外包既能使企业享受专业管理带来的效率和效益，又可将内部管理活动变为外部合同关系，把内部承担的管理职责变为外部承担的法律责任，有利于简化管理工作,提高效率!至于成本,从资源整合利用的角度来看,外包还是有可能降下来的.